Xây dựng định hướng riêng tại thị trường Việt Nam, Ford chỉ tập trung phát triển xe gầm cao. Danh mục sản phẩm của Ford chủ yếu là xe SUV, xe bán tải mà đại diện trụ cột là Ford Everest và Ford Ranger.
Trong đó, Xe Ford Everest hiện đang là lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV 7 chỗ. Kể từ khi ra mắt thế hệ mới vào tháng 7 năm 2016, mẫu xe này liên tục nâng cấp để có được ngoại hình trẻ trung, hiện đại như hiện nay.
Nhờ đó, Ford Everest có thể cạnh tranh sòng phẳng với Toyota Fortuner, thậm chí từng cho đối thủ “hít khói” về mặt doanh số. Tính đến thời điểm này năm 2022, doanh số trung bình của Ford Everest đạt hơn 400 xe/tháng.
Đầu tháng 3 năm 2022, Ford Everest bổ sung thêm phiên bản Sport, đồng thời số phiên bản cũng được cắt giảm còn 3 thay vì 5 như trước. Vậy, sau lần lần biến đổi này, Ford Everest 2023 có gì nổi bật? Mời các bạn tìm hiểu câu trả lời trong bài viết dưới đây
Giá xe Ford Everest 2023
Theo cập nhật mới nhất, Giá xe Ford Everest 2023 hiện đang dao động quanh mức 1,112 – 1,399 tỷ đồng với 3 phiên bản. Tuy nhiên chi phí sở hữu dự kiến sẽ cao hơn do người mua phải trả thêm các khoản thuế, phí lăn bánh. Cụ thể:
| Phiên bản | Giá niêm yết ( tỷ đồng) | Giá lăn bánh tại Hà Nội (VNĐ) | Giá lăn bánh tại TP HCM (VNĐ) | Giá lăn bánh tại tỉnh khác (VNĐ) |
| Everest Titanium 2.0L AT 4WD | 1,399 | 1.610.638.400 | 1.582.658.400 | 1.563.658.400 |
| Everest Titanium 2.0L AT 4×2 | 1,181 | 1.363.208.400 | 1.339.588.400 | 1.320.588.400 |
| Everest Sport 2.0L AT 4×2 (MỚI) | 1,112 | 1.284.893.400 | 1.262.653.400 | 1.243.653.400 |
Ghi chú: Giá xe Ford Everest 2023 lăn bánh tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi.
Màu xe Ford Everest 2023
Với số tiền trên, người mua có tới 7 lựa chọn về màu sắc bao gồm: Trắng, Xám Meteor, Đen, Đỏ Sunset, Bạc, Ghi vàng, Xanh thiên thanh.
Thông số xe Ford Everest 2023
| Thông số | Ford Everest 2023 |
| Kích thước tổng thể (mm) | 4.892 x 1.860 x 1.837 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.850 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 210 |
| La-zăng | Vành hợp kim nhôm đúc 20 inch |
| Cỡ lốp | 265/50R20 |
| Phanh trước/sau | Phanh đĩa |
| Hệ thống treo sau | Sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage |
| Hệ thống treo trước | Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc |
| Loại động cơ | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp |
| Dung tích xy lanh (cc) | 1.996 |
| Công suất tối đa mã lực (Ps/rpm) | 213/3.750 |
| Mô men xoắn tối đa (Nm/rpm) | 500/1.750-2.000 |
| Dung tích bình nhiên liệu L | 80 |
| Hộp số | Tự động 10 cấp |
| Hệ dẫn động | Dẫn động 2 cầu toàn thời gian thông minh |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 |
| Tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị (L/100km) | 6,97 |
| Tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị (L/100km) | 5,62 |
| Tiêu thụ nhiên liệu đường kết hợp (L/100km) | 9,26 |
Ngoại thất xe Ford Everest 2023 hiện đại đầy cơ bắp
Ford Everest từng nổi tiếng với thiết kế cơ bắp, đậm chất Mỹ. Sau nhiều đợt nâng cấp cấp tốc, diện mạo Ford Everest dần thay đổi theo hướng trẻ trung hơn trước.
Lần nâng cấp gần đây nhất giúp Ford Everest 2023 sở hữu một ngoại hình tươi mới với phần đầu tinh chỉnh mới. Trong khi phần thân và đuôi xe vẫn giữ nguyên những nét nhận diện đặc trưng của bản tiền nhiệm.
Đầu xe
Ở phần đầu xe, mặt ca-lăng dạng tổ ong phối với đường viền mạ crom. Những thanh ngang to bản bản của phiên bản cũ đã biến mất hoàn toàn. Nắp ca-pô in dòng chữ “EVEREST” sang trọng, gia tăng tính thẩm mỹ cho chiếc xe này.
Cụm đèn pha Bi-LED là điểm nhấn nổi bật ở đầu xe. Cụm đèn này tích hợp tính năng tự động bật/tắt, phối với dải đèn LED định vị ban ngày. Cản trước phối 2 tông màu tạo điểm nhấn, đèn sương mù xuất hiện trên tất cả các phiên bản.
Nhà sản xuất trang bị tới 6 cảm biến hỗ trợ đỗ xe để người dùng cảm thấy tự tin khi đánh xe ra/vào không gian chật hẹp. Trong khi các đối thủ cùng phân khúc hiện đã trang bị camera 360 độ, Ford Everest 2023 vẫn không hề có tính năng này. Đây quả là điều đáng tiếc với một chiếc xe có kích thước lớn như Everest.
Thân xe
Ford Everest 2023 có số đo “3 vòng” là 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm), tương ứng dài, rộng cao và chiều dài cơ sở 2.850 mm. Phần thân bề thế, đậm chất SUV nhưng không tạo cảm giác cồng kềnh khi lượn phố.
Mâm xe vẫn là loại 6 chấu kép hình chữ V, kích thước 20 inch, đi kèm lốp 265/50R20. Thế nhưng kích thước bộ vành gắn với lốp dự phòng chỉ đạt 18 inch.
Gương chiếu hậu mạ crom chỉnh điện, gập tự động, tích hợp báo rẽ. Thân xe có thêm bậc lên/xuống gắn cố định để người dùng dễ dàng di chuyển lên xuống. Tay nắm cửa mạ crom sang trọng tích hợp cảm biến mở khóa thông minh.
Đuôi xe
Phần đuôi gần như không thay đổi kể từ khi thế hệ mới ra mắt. Cụm đèn hậu dạng LED thiết kế đơn giản, nối thông với dải crom to bản chứa tên xe dập nổi. Bên cạnh đó, Ford Việt Nam còn bố trí cho khu vực này 4 cảm biến, camera lùi, tính năng mở cốp rảnh tay (đá cốp). Cản sau sơn màu bạc.
Nội thất Ford Everest 2023 không thay đổi
Xe Ford Everest 2023 vẫn trung thành với phong cách thiết kế của phiên bản tiền nhiệm. Khoang nội thất 7 chỗ với cách bố trí khoa học, thực dụng nhưng vẫn cảm nhận trọn vẹn sự sang trọng, tinh tế.
Khoang lái
Bảng táp-lô được làm từ vật liệu nhựa giả da. Vị trí trung tâm là nơi đặt hệ thống màn hình giải trí 8 inch, lùi xuống phía dưới là hệ thống điều hòa với phím bấm chức năng được bố trí gọn gàng. Hơi tiếc một chút đối với chiếc xe có giá khá cao trong phân khúc nhưng lại thiếu vắng phanh tay điện tử.
Ford Everest 2023 sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da kết hợp với một số chi tiết nhựa màu xám. Chi tiết này không phải là điểm nổi bật nhưng công nghệ an toàn là thứ cần được nhắc đến khi xe vẫn được trang bị hệ thống Adaptive Cruiser Control.
Cụm đồng hồ analog với khả năng hiển thị sắc nét, kết hợp 2 màn hình TFT độ phân giải cao đặt ở phía sau vô lăng để người dùng dễ nắm bắt thông tin về xe.
Không gian hành khách
Ưu điểm đầu tiên khi “đột nhập” vào khoang hành khách của xe Ford Everest 2023 chính là sự rộng rãi. Với trục cơ sở dài 2.850 mm, Everest giúp người dùng cảm nhận chất SUV đúng nghĩa với 3 hàng ghế rộng rãi.
Toàn bộ ghế ngồi trên xe bọc da với tông màu đen. Hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng, giảm mất “hai bậc” so với chỉnh điện 8 hướng trước đây.
Hàng ghế thứ 2 chỉnh 4 hướng, có thể gập lại theo tỷ lệ 60:40, có tựa tay và giá để cốc. Hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng bằng điện từ vị trí khoang hành lý theo tỷ lệ 50:50 nếu cần thêm không gian chứa đồ.
Khoang hành lý
Khoang lái của Ford Everest 2023 vẫn duy trì dung tích 450L tiêu chuẩn, trang bị tính năng đóng mở cốp rảnh tay thông minh, rất tiện dụng khi đi mua sắm với đống đồ trên tay.
Trang bị tiện nghi và an toàn
Hệ thống thông tin, giải trí của Ford Everest 2023 gồm: Màn hình 8 inch, hệ thống giải trí SYNC 3.4 mới, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, điều hòa tự động, hàng ghế 3 gập điện, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn pha tự động, gương chống chói trong tự động có USB,,…
An toàn
Những trang bị an toàn Ford Everest 2023 được đánh giá cao khi có nhiều tính năng hiện đại như:
- Chống bó cứng phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Hệ thống cân bằng điện tử
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hệ thống kiểm soát đổ đèo
- Kiểm soát tốc độ tự động
- Cảnh báo chệch làn đường và duy trì làn đường
- Ga hành trình thích ứng
- Kiểm soát tốc độ
- Cảnh báo va chạm phía trước
- 6 túi khí an toàn
- Camera lùi
- Cảm biến phía sau
- Cảnh báo áp suất lốp…
Động cơ
Ford Everest 2023 trang bị động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L – i4 TDCi, sản sinh công suất tối đa 210 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm. Khối động cơ này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, cùng hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian thông minh.
Hai bản cấp thấp sử dụng động cơ Turbo đơn Diesel 2.0L i4 TDCi, DOHC, cho công suất cực đại 177 mã lực tại 3.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 420Nm tại 1.750 – 2.500 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 10 cấp cùng hệ dẫn động cầu sau.
Vận hành
Tận dụng lại động cơ cũ nên trải nghiệm lái của Ford Everest 2023 không thay đổi. Tuy nhiên, việc cắt bớt hệ thống chống ồn chủ động mang lại khá nhiều bất tiện cho người ngồi bên trong.
Trong phân khúc SUV 7 chỗ, Xe Ford Everest mang đến trải nghiệm lái hàng đầu với tầm quan sát rộng rãi, chưa kể sự hỗ trợ của tính năng cảnh báo điểm mù.
Vô lăng trợ lực điện là điểm cộng lớn bởi các đối thủ của Everest đều sử dụng vô lăng trợ lực dầu hoặc thủy lực. Người dùng có thể tự tin dạo phố với chiếc SUV này. Khi chạy xe trên đường cao tốc, càng tăng tốc phần tay lái càng siết chặt, mang đến sự đầm chắc cùng sự phản hồi chính xác với bề mặt đường.
Phần khung gầm cứng, vững giúp xe giảm thiểu độ vặn xoắn khi vận hành ở tốc độ cao. Nhờ đó, người ngồi trong xe tránh được cảm giác chòng chành, “say sóng” như cảm giác ngồi trên những mẫu xe của Nhật.
Phiên bản cao cấp nhất mang đến sự yên tâm tuyệt đối với hàng loạt công nghệ an toàn tiên tiến. Công nghệ ga thích ứng thông minh là một tính năng cần thiết để tài xế duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước khi đi trên cao tốc.
Có thể nói, Ford Everest mang đến trải nghiệm lái mạnh mẽ, ổn định. Đây là đặc trưng của những chiếc xe Mỹ. Hệ thống khung gầm cứng vững, linh hoạt cùng hàng loạt công nghệ an toàn tiên tiến là điểm cộng đáng chú ý trên chiếc xe này.
Ưu nhược điểm xe Ford Everest 2023
| Ưu điểm | Nhược điểm |
|
|
Giá xe Ford Everest cũ tham khảo
| Bảng giá xe Ford Everest cũ | |
| Năm | Giá xe (triệu đồng) |
| Ford Everest 2018 cũ | 700 – 1.100 |
| Ford Everest 2019 cũ | 786 – 1.190 |
| Ford Everest 2020 cũ | 898 – 1.300 |
| Ford Everest 2021 cũ | 990 – 1.399 |
Lưu ý: Giá xe Ford Everest cũ chỉ mang tính chất tham khảo. Vui lòng liên hệ Hotline đăng tin để báo giá chi tiết.
Kết luận chung
Không phải ngẫu nhiên Ford Everest được xem là một trong những lựa chọn đáng giá nhất phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam. Ngoại hình trẻ trung, hiện đại của phiên bản 2023 thực sự thuyết phục. Thế nhưng, để sở hữu Ford Everest 2023, người dùng phải đánh đổi 3 tính năng tiện ích có trên phiên bản cũ gồm hệ thống chống ồn chủ động, tính năng chỉnh điều hòa nhiệt độ hàng ghế sau và ghế chỉnh điện chỉ còn 6 hướng.
Tham khảo: Giá xe Toyota Fortuner khuyến mãi mới nhất tại Toyota Tân Tạo
